Prueba: Tobalaba, La Reina

La ciclovía de Tobalaba es una de las que tiene una concepción más recreativa, se nota. Su ejecución es excelente, aunque yo habría hecho otra cosa (para variar). Explico:

Ciclovía:
Extensión: 4.12 km, recorre Tobalaba desde Vespucio al norte hasta Las Parcelas al sur.
Direccionalidad: Bidireccional, norte-sur.
Ancho de Pista: 220 cm (110 cm por sentido).

Calzada
N° de pistas: 4 pistas, con excepciones.
Direccionalidad: Bidireccional (con excepciones), norte-sur.

¿Por qué Tobalaba es una de las ciclovías con intención más recreativa? Porque es imposible, o muy difícil, en todo su recorrido escapar de ella. Es bonito pasear por Tobalaba; está al lado del canal San Carlos y a una buena distancia de la calzada. Hay varios metros de áreas verdes entre medio y la ciclovía va por sobre (unos 5 metros) de la calzada también. Sin embargo esta separación hace que "bajarse" de la ciclovía para conectarse con el resto de la ciudad sea complicado. Al final se limita a los cruces de Tobalaba con calles principales; Simón Bolivar, Larraín, Grecia, Arrieta, que son las calles que cruzan el canal también.

Prueba: Sanchez Fontecilla, Las Condes

La ciclovía de Sanchez Fontecilla es una de las que más impotencia me genera. Las posibilidades de haber hecho una verdadera carretera de bicicletas eran tremendas, sin embargo en el diseño de esta ciclovía impera como en ninguna otra el paradigma de la bicicleta como elemento recreativo o deportivo.

Ciclovía

Extensión: 1,2 km, recorre Sanchez Fontecilla desde Vespucio al sur hasta Bilbao al norte.

Direccionalidad: Bidireccional, norte-sur.

Ancho de Pistas: 2.20 metros (1.10 metros por sentido).

Calzada
N° de pistas: 2
Direccionalidad: Unidireccional, norte-sur.

Prueba: Larraín, La Reina

La ciclovía de Larraín es una de las pocas de La Reina. Fue inaugurada con bombos y platillos hace algunos años, pero deja muchísimo que desear.

Ciclovía

Extensión: 3,8 km, recorre Larraín desde Las Perdices al oriente hasta Paula Jaraquemada al poniente.

Direccionalidad: Bidireccional, oriente-poniente.

Ancho de Pistas: entre 1,7 y 2 metros (0,85 a 1 metros por sentido).

Calzada
N° de pistas: 2 por lado
Direccionalidad: Bidireccional, poniente-oriente.

Realmente no hay por donde empezar respecto a lo que está mal en esta ciclovía, así que haré un recorrido oriente-poniente desnudando todas sus falencias:

Prueba: Isabel La Católica, Las Condes.

Esta ciclobanda es, en mi opinión, de las mejores de Santiago. Como encuentro que casi todo es bueno, esta prueba será corta:

Ciclobanda

Extensión: 1 km, recorre Isabel La Católica desde Tobalaba al poniente hasta Américo Vespucio al oriente.

Direccionalidad: bidireccional, oriente-poniente.

Ancho de Pistas: 2,5 metros (1,25 metros por sentido).

Calzada
N° de pistas: 3
Direccionalidad: Unidireccional, poniente-oriente.