Hacer lo correcto vs. aparecer en la tele

vía www.lacopucha.com

Fue noticia hace unos días la intención de la Municipalidad de Providencia de construir nuevas ciclovías en las calles Luis Thayer Ojeda y Eliodoro Yañez. La idea fue presentada en la inauguración de mil estacionamientos para bicicleta en la comuna.

Prueba: Sanchez Fontecilla, Las Condes

La ciclovía de Sanchez Fontecilla es una de las que más impotencia me genera. Las posibilidades de haber hecho una verdadera carretera de bicicletas eran tremendas, sin embargo en el diseño de esta ciclovía impera como en ninguna otra el paradigma de la bicicleta como elemento recreativo o deportivo.

Ciclovía

Extensión: 1,2 km, recorre Sanchez Fontecilla desde Vespucio al sur hasta Bilbao al norte.

Direccionalidad: Bidireccional, norte-sur.

Ancho de Pistas: 2.20 metros (1.10 metros por sentido).

Calzada
N° de pistas: 2
Direccionalidad: Unidireccional, norte-sur.

Prueba: Isabel La Católica, Las Condes.

Esta ciclobanda es, en mi opinión, de las mejores de Santiago. Como encuentro que casi todo es bueno, esta prueba será corta:

Ciclobanda

Extensión: 1 km, recorre Isabel La Católica desde Tobalaba al poniente hasta Américo Vespucio al oriente.

Direccionalidad: bidireccional, oriente-poniente.

Ancho de Pistas: 2,5 metros (1,25 metros por sentido).

Calzada
N° de pistas: 3
Direccionalidad: Unidireccional, poniente-oriente.

Prueba: Pocuro, Providencia

Elegí empezar por Pocuro ya que siento que es una de las ciclovías más emblemáticas de Santiago. Construida el año 1999 debe ser una de las más antiguas y es para los ciclistas de la capital la más atractiva y segura (según una encuesta realizada por Ciudad Viva en el año 2010)...lo cual dice mucho de lo bajo de nuestro estándar. Pongamos esa premisa a prueba:

Ciclovía

Extensión: 2.4 km, recorre Pocuro desde Antonio Varas al poniente hasta Tobalaba al oriente.

Direccionalidad: bidireccional, oriente-poniente.

Ancho de Pistas: 2 metros (1 metro por sentido). Corresponde a 40 cm menos de lo mínimo recomendado por la Nacto. Ver ¿Cómo se construye el Ranking? .

Calzada
N° de pistas: 3
Direccionalidad: Unidireccional de Antonio Varas a Los Leones, bidireccional de Los Leones a Tobalaba.